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sábado, 23 de novembro de 2013

Estação Arqueológica de São Martinho

39°48'13.10"N
7°27'51.77"W
Castelo Branco, Castelo Branco
O Monte de São Martinho fica localizado a cerca de 3 km a Sudeste de Castelo. Na sua base e encosta é possível encontrar vestígios da ocupação daquele lugar entre a Idade do Bronze e o período romano. Em 1903, o arqueólogo Tavares Proença Júnior, proprietário do monte, procedeu a várias escavações no local e descobriu três estelas epigrafadas da Idade do Bronze. No topo do monte existe uma capela.


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www.cm-castelobranco.pt
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terça-feira, 8 de outubro de 2013

Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiros

37°7'42.87"N
8°13'59.22"W
Ferreiros, Albufeira
A Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiros na Linha do Algarve entrou em funcionamento no início do século XX. Em Novembro de 1926, estação passou a ser servida por comboios rápidos.


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www.cm-albufeira.pt
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domingo, 18 de agosto de 2013

Estacão Arqueológica do Freixo - Cidade Romana de Tongobriga

41°9'41.90"N
8°8'50.38"W
Freixo, Marco de Canaveses
A Cidade Romana de Tongobriga começou a ser escavada em Agosto de 1980 no lugar conhecido pela população como Capela dos Mouros. O que era inicialmente o castro romana da época do imperador Augusto terá evoluído para cidade no final do século I, início do século II, altura em que foram construídas as termas e o fórum. A Estacão Arqueológica do Freixo ocupa uma área de cerca de 50 ha e foi classificada como Monumento Nacional em 1986.



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www.tongobriga.net

quarta-feira, 5 de junho de 2013

Estacão Ferroviária de Canas-Felgueira

40°29'28.06"N
7°54'23.61"W
Canas de Senhorim, Nelas
A Estacão Ferroviária de Canas-Felgueiras, na Linha da Beira Alta, foi construída no início do século XX. Salientam-se os painéis de azulejos do início da década de 1940, dos artistas Licínio Pinto e Francisco Pereira, com temas relativos à região. Produzidos na Fábrica do Outeiro em Águeda, representam o Hotel das Termas e cenas das vindimas.


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Portugal Património, Almeida e Belo, Circulo de Leitores, 2007
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segunda-feira, 1 de abril de 2013

Estação da Mala-Posta de Carqueijo

40°20'11.53"N
8°27'4.14"W
Casal de Comba, Mealhada
A Estação de Mala-Posta de Carqueijo fazia parte da rede de edifícios de apoio à ligação por diligência entre Lisboa e Porto. Inserida na segunda parte do percurso, entre Coimbra e Vila Nova de Gaia, a Estação de Carqueijo tinha apenas a função de troca de cavalos. Esta estação teve por modelo a estação de Casal dos Carreiros e apresenta uma planta em U. A ala direita era composta pelas cozinhas e o quarto do feitor enquanto que a ala esquerda estava reservada ao palheiro e armazém de arreios. A base do U destinava-se às cavalariças.


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www.igespar.pt
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terça-feira, 12 de março de 2013

Estação Radar Nº 2 da Força Aérea Portuguesa

41°17'27.32"N
8°25'33.65"W
Penamaior, Paços de Ferreira
A Estação Radar Nº2 fica localizada no Monte do Pilar à cota 525. A sua construção iniciou-se em 1957 mas só terá começado a funcionar em Setembro de 1958. Em 1961, o Radar Altimétrico AN/TPS-10D foi substituído por um AN/FPS-6A, de maior alcance e precisão. Em Março de 1964 forma construídas as camaratas, as cozinhas, um refeitório, oficinas e a Casa da Guarda onde se instalou o gabinete do comando, a secretaria geral e a administração. A estação pertencia à Esquadra de Detecção e Conduta da Intersecção N.º12 posteriormente denominada por Grupo de Detecção, Alerta, Controlo de Intercepção. A actual denominação, Estação de Radar Nº 2, foi efectuada por despacho de Chefe do Estado Maior da Força Aérea.


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www.emfa.pt e Carta Militar n.º 98
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quinta-feira, 5 de julho de 2012

Estação Ferroviária de Castelo Melhor

41°2'49.35"N
7°3'0.78"W
Castelo Melhor, Vila Nova de Foz Côa
A construção da Estação Ferroviária de Castelo Melhor esteve envolta em polémica. O comboio chega a Barca d’Alva, em Dezembro de 1887 e é na mesma altura que é inaugurada a estação de Almendra, junto à Quinta da Olga. A contestação popular à escolha da localização das estações inicia-se em 1883 mas o projecto foi executado como previsto. Em 1888, o clérigo Lucas José Nunes, abade de Leça da Palmeira, afirma que a escolha da localização da estação de Almendra se deve à influência dos donos da Quinta da Olga. Declarava o abade que a construção de uma estação mais próxima de Castelo Melhor, junto ao Porto de Pariças, serviria melhor a população dada a existência de uma travessia no rio nesse local e permitira igualmente o escoamento de mercadorias carregadas no porto. A estação acaba por ser construída mas nunca foi executada uma estrada de acesso, facto que é interpretado como uma forma de castigo pelo atrevimento do clérigo.


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http://fozcoafriends.blogspot.pt
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domingo, 1 de julho de 2012

Estação Arqueológica do Cabeço do Vouga

40°38'12.52"N
8°27'50.38"W
Lamas do Vouga, Águeda
A Estação Arqueológica do Cabeço do Vouga fica localizada numa linha de cumeada entre os rios Vouga e Marnel. A ocupação humana deste local remonta à Idade do Bronze mas foi durante a Idade do Ferro e Ocupação Romana que se fez sentir com mais intensidade. Do espólio encontrado salienta-se a existência de varias peças de cerâmica, ânforas, pregos, fíbulas, contas de colar, fivelas, facas e fragmentos de uma estátua de mármore.


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http://roteiromuseus.ccdrc.pt e www.cm-Águeda.pt
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quinta-feira, 15 de março de 2012

Estação Ferroviária de Mafra

38°53'51.26"N
9°17'29.56"W

Igreja Nova, Mafra
A Estação Ferroviária de Mafra faz parte da Linha do Oeste. O edifício segue a tipologias das estações do início do século XX. Com um só piso, a estação encontra-se revestida com oito painéis de azulejo. Executados em 1934 pelos pintores J. A. Gomes e Carlos Mourinho e Salvador, os azulejos apresentam motivos paisagísticos e monumentais da região.


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fonte: Portugal Património, Almeida e Belo, Circulo de Leitores, 2007
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quarta-feira, 7 de março de 2012

Estação Eneolítica de Leceia

38°43'41.11"N
9°16'54.06"W
Barcarena, Oeiras
O Povoado Pré-histórico de Leceia remonta ao período entre o final do Neolítico e o final do Calcolítico. Trata-se de um povoado fortificado constituído por três muralhas arqueadas. Na muralha exterior foram edificados bastiões de planta semicircular, posteriormente utilizados como habitações e armazéns. O local foi alvo de vários trabalhos de escavações: em 1978 por Carlos Ribeiro, em 1914 por J. Leite de Vasconcellos, em 1920 por Álvaro de Bree, entre 1980 e até aos nossos dias por Joaquina Fontes, João Cardoso, Carlos Tavares da Silva e Joaquina Soares. Do espólio encontrado destacam-se as pontas de seta, sovela, lâmina de foice, lâminas e raspadores executados em sílex. Também foram encontrados diversos, bem artefactos relacionados com principais actividades desenvolvidas pelos seus habitantes, ou seja, a agrícola, a piscatória e a têxtil: mós, machados, enxós, escopro, percutores e anzóis de cobre.


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fonte: www.igespar.pt
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sábado, 17 de dezembro de 2011

Estação de Tratamento de Água de França

41°53'36.23"
N
6°45'6.79"W

França, Bragança
A Estação de Tratamento de Água (ETA) de França abastece grande parte do concelho de Bragança. A água bruta tem origem no aproveitamento hidráulico do Alto Sabor – Barragem de Serra Serrada. A ETA é composta por uma unidade de tratamento, um reservatório de água tratada e uma unidade de tratamento de lamas. O sistema de tratamento inclui pré-oxidação com cloro gás, remineralização com adição de cal e dióxido de carbono, coagulação com adição de sulfato de alumínio, decantação, filtração e desinfecção final com final com cloro gás. O reservatório de água tratada, localizado perto da cota 900, serve a totalidade do sistema de Alto Sabor, permitindo que o abastecimento seja efectuado graviticamente, à excepção da adução a Freixeda e Rebordãos que é efectuado com recurso a estações elevatórias.


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sexta-feira, 1 de abril de 2011

Estação dos Caminhos-de-Ferro de Caminha

41°52'26.70"N
8°50'4.29"W

Caminha, Caminha

A Estação dos Caminhos-de-Ferro de Caminha foi construída em 1879 e serve a Linha do Minho. Em 1942 foram aplicados dezanove painéis de azulejo da autoria de Gilberto Renda cujos temas são o património arquitectónico e etnográfico do concelho de Caminha.



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fonte: Portugal Património, Almeida e Belo, Circulo de Leitores, 2007
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terça-feira, 9 de novembro de 2010

Estação dos Caminhos-de-Ferro da Funcheira

37°43'38.10"N
8°20'17.11"W

Garvão, Ourique

Construída em 1909, a Estação dos Caminhos-de-Ferro da Funcheira situa-se no entroncamento entre a linha do Sul e a Linha do Alentejo. A linha entre Alcácer e Garvão só viria a ser inaugurada a 14 de Julho de 1918. Implantada num local ermo, a estação fez com surgisse uma pequena povoação ao seu redor. Nela habitavam funcionários dos caminhos-de-ferro e as suas famílias, tendo mesmo chegado a existir uma escola primária.

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Estação Arqueológica do Cunho

41°17'16.72"N
6°32'24.62"W

Peredo de Bemposta, Mogadouro

O povoado do período calcolítico encontra-se implantado no monte a cerca de 2 km do rio Douro e a uma altitude de 615 m. Apesar de não se encontrarem edificações, foram descobertos vestígios habitacionais que sugerem a existência de cabanas. O espólio encontrado incluí pedaços de cerâmica, machados e pontas de pedra.



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terça-feira, 21 de setembro de 2010

Estação Radar Nº 3 da Força Aérea Portuguesa

39°10'24.82"N
9°3'5.15"W

Lamas, Cadaval

A Estação Radar Nº3, localizada na Serra de Montejunto, é parte integrante do Centro de Operações Aéreas Alternativo. Iniciada a sua construção em 1953, entrou em funcionamento em 1955, pertencendo à Esquadra Nº11. Em 1996 a Esquadra Nº11 foi desactivada dando origem Estação Radar Nº3. Esta estação radar tem por missão a vigilância e detecção do espaço aéreo à sua responsabilidade, avaliação de possíveis ameaças, através da análise actual ou possível da actividade aérea inimiga, providenciando os avisos aos escalões máximos da Defesa Aérea e a descolagem, controlo e recolha dos meios e missões de Defesa Aérea. Exerce ainda a coordenação do tráfego aéreo militar operacional e, quando requisitado, a assistência à navegação aérea.

domingo, 1 de agosto de 2010

Estação Vitivinícola da Bairrada

40°26'22.93"N
8°26'20.81"W
Arcos, Anadia

A Estação Vitivinícola da Bairrada foi fundada a 30 de Junho de 1887 com a denominação de Escola Prática de Viticultura e Pomologia da Bairrada. Os objectivos principais da escola eram estabelecer e arranjar novas práticas de cultura da vinha e valorizar os seus produtos. No ano de 1980, o engenheiro agrónomo Tavares da Silva e primeiro director da escola, criou nas suas instalações o primeiro espumante português. Actualmente, a Estação Vitivinícola da Bairrada continua a investigação e experimentação com vista ao melhoramento dos meios de produção do vinho.



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segunda-feira, 28 de junho de 2010

Estação Ferroviária de Castelo de Vide

39°25'21.69"N
7°29'21.95"W

São João Baptista, Castelo de Vide
A estação de Castelo de Vide serve o ramal de Cáceres. O edifício é revestido com vários painéis de azulejo onde se apresentam motivos etnográficos e monumentais.


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