Ponte Metálica de Fão

41°30'57.46"N

8°46'18.66"W

Fão, Esposende

A Ponte Metálica de Fão sobre o rio Cávado fazia parte da antiga Estrada Real que ligava o Porto a Viana do Castelo. A ponte foi projectada pelo engenheiro Reynaud e a sua construção iniciou-se em 1888. Inaugurada em 1892, manteve-se em funcionamento até 2006, altura em que foi alvo de obras de beneficiação. Trata-se de uma ponte com tabuleiro metálico apoiado em sete pilares. Para além de faixas reservadas ao trânsito automóvel, a ponte tem ainda um passeio reservado a peões.

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Ponte Metálica de Odemira

37°35'45.60"N

8°38'37.13"W

Odemira

Situada sobre o rio Mira, a ponte metálica de Odemira foi construída em 1891, sendo reabilitada em 1930. Trata-se de uma ponte metálica de estrutura treliçada assente em pilares de alvenaria. Junto à ponte existem ainda os pilares em que se fixavam os cabos de passagem das barcas que cruzavam o rio.

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Ponte Metálica Levadiça de Alcácer do Sal

38°22'12.19"N
8°30'25.15"W
Santiago, Alcácer do Sal
Construída entre 1941 e 1945, a Ponte de Alcácer do Sal, no rio Sado, veio substituir a ponte de madeira existente na altura e que se encontrava em muito mau estado. Trata-se de uma ponte metálica levadiça com 108 m de comprimento. Os tramos metálicos, um dos quais levadiço, estavam inicialmente destinados à ponte ferroviária sobre o rio Judeu na Linha Barreiro-Cacilhas. No ano de 1983 foi construída uma ponte provisória a montante de modo a servir o trânsito na direcção Sul-Norte. Em Outubro de 2007 iniciaram-se as obras de recuperação da ponte de modo a permitir o trânsito de veículos pesados e nos dois sentidos. O tramo levadiço encontra-se agora operacional, deixando passar as embarcações à vela.

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